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船舶空壓機用途中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司在大型船舶自動(dòng)化迅速發(fā)展的今天，船舶空氣壓縮機系統是船舶捕機系統的重要組成部分?，F代化船舶由于主機和發(fā)電機的功率越來(lái)越大，啟動(dòng)能源主要依靠采用壓縮空氣。同時(shí)在船舶其他系統也廣泛應用，例如船舶空壓機所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機的壓縮空氣來(lái)提供。船舶空壓機的設置一般是兩套主空壓機，設計成互為備均的系統，向時(shí)還要安裝—臺應急...

活塞卡死原因分析（1）冷卻水供給不足，氣缸過(guò)熱之后又強烈冷卻，引起氣缸急劇收縮而把活塞咬住。（2）潤滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，使活塞在氣缸中干摩擦，因阻力加大而卡住、咬住。（3）氣缸與活塞裝配間隙過(guò)小，或缸內掉入金屬片及其他堅硬物，活塞撞擊缸蓋受阻。2.處理措施。（1）保證水冷卻供應，若因缺水引起氣缸過(guò)熱，應立即停機，待自然冷卻后再加注冷卻水。（2）選擇合適牌號的空壓機油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機器在運行中氣缸不缺油。（3）裝配和檢修時(shí)，應認真檢查氣缸與活塞的間...

活塞式空壓機氣缸破裂故障分析中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司活塞式空壓機空壓機使用過(guò)程中，氣缸或氣缸套制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙，氣缸的金相組織不符合要求或者使用不良，都有可能會(huì )造成氣缸破裂等故障。下面就是為您分析的幾種關(guān)于活塞式空壓機氣缸破裂故障分析與處理措施。原因分析1.活塞與氣缸及缸蓋相撞而將氣缸或缸蓋撞裂，主要原因為：a.活塞在缸內的止點(diǎn)間隙太小，甚至沒(méi)有；b.固定活塞桿與活塞的防松螺母松動(dòng)而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋，使之破裂；c.氣缸內掉入...

活塞空壓機密封元件之平面填料中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司壓縮機中除用來(lái)密封活塞與氣缸之間間隙的活塞環(huán)以外，另外一種重要的密封元件是填料畫(huà)。填料函用于密封氣缸內的高壓氣體，使氣體不能沿活塞桿表面泄漏的組件，其基本要求是密封性能良好且耐用。填料是境料函中的關(guān)鍵零件，其密封原理與活塞環(huán)類(lèi)似，利用“阻塞”和“節流”作用實(shí)現密封。常用的是金屬填料。在填料函中目前采用多的是自緊式垣科，它按密封圈結構的不同平面填料和錐面填料兩類(lèi)，前者用于中低壓，后者用于高...

意大利科爾奇空壓機產(chǎn)品簡(jiǎn)述及工作原理中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司科爾奇高壓空氣壓縮機為意大利原廠(chǎng)進(jìn)口，不是國內組裝仿制產(chǎn)品，主要用于空氣呼吸器氣瓶的充氣（充填），產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)，產(chǎn)品壓縮的空氣品質(zhì)高，符合較高標準歐州的EN12021標準。意大利科爾奇空壓機MCH-13/16產(chǎn)品簡(jiǎn)述1)框架2)防護外罩3)驅動(dòng)馬達4)壓縮機5)防震壓力表6)進(jìn)氣空氣過(guò)濾器7)三級水凝結器8)活性碳分子篩過(guò)濾器9)一級氣缸10)二級氣缸11)三級氣缸12)機組13)...

高壓空氣壓縮機的用電常識中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司高壓空氣壓縮機的用電常識(1)嚴格執行電工操作規章制度不允許帶電作業(yè)，斷電檢修時(shí)在間上掛上電氣安全工作標志牌以禁小別人合閘。必須帶電作業(yè)時(shí)，要由專(zhuān)業(yè)電工按要領(lǐng)進(jìn)行操作。(2)建立、健全安全用屯的規章制度班組和車(chē)間要經(jīng)常組織觸電事故分折和經(jīng)驗交流，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。(3)控制用電負荷用電設備在工作巾不要超過(guò)額定負荷，保護電器的規格要合適備的溫升過(guò)高時(shí)應及時(shí)查明原因，消除*(4)電器設備停止...